财报发布后的分析师电话会议,马斯克说了九次“处境艰难”。这对心高气傲的全球首富来说,还是头一次。 彼时顺风顺水时,豪言年销两千万辆;此时愁云惨淡时,则大谈无人车和机器人。在持续大幅下滑的业绩“毒打”下,即便是全球首富马斯克,也只能暂时放下他的骄傲,连续感慨“艰难”。 又一份惨淡财报 特斯拉昨天公布了第二季度业绩,没有任何意外。现在市场关注的已不是特斯拉业绩...
“红星汽车”曾是一个充满时代烙印的名字。它曾承载着军工制造的荣光,也经历过市场化浪潮中的迷茫,又再度出发加入了造车“新势力”的队伍。而如今,红星汽车的再次折戟,无疑为市场敲响了警钟,同时也引发了我们对于物流车市场是否还需要“新势力”的深刻思考。 01 转型“新势力”失败的例子 进入新能源时代,不少传统车企成功转型,同时又有一批造车新势力乘着补贴的东风顺势而起...