在新能源MPV的步步紧逼之下,燃油MPV销量也是一落千丈,市场规模不断缩小。据最新公布的2025年11月燃油MPV销量榜显示,时至今日仍活跃在MPV市场的燃油车仅剩31款,而销量在千辆以上的更是只剩9款,合资车表现占优,丰田旗下赛那、格瑞维亚再次包揽前2,别克GL8无缘前3,库斯途销量反超奥德赛,艾力绅已跌出前15名。传祺M8依旧是国产车中的销量标杆,本月成功夺得季军,星光730首秀就闯入前5,表现出不错的潜力,大通G50、五菱佳辰(图片|配置|询价)表现低迷,销量跌破500辆。太难了!11月燃油MPV销量榜,仅9款破千,别克GL8第4,艾力绅第17
具体来看,赛那以6701辆的销量再次登顶,不过相较于前几个月明显下滑,格瑞维亚紧随其后,交付了5781辆,传祺M8、别克GL8、星光730都是3000多辆,表现也中规中矩,传祺M6、库斯途、奥德赛虽稳居前10,但销量仅有1000多辆。
奔驰V级跌出前10,威霆、大通G50都不足500辆,世纪销量还是没有起色,艾力绅销量仅有309辆,途安L、嘉华都在百辆以下,风光380以排在榜单20名开外,大通G70、大通G90月销量仅有10几辆,风行游艇、奔腾M9排名垫底,月销仅有可怜的1辆,在市场上基本已经失去存在感。



