作为一个上有老下有小的三口之家，再加上偶尔要带双方父母出门，选车这事儿我前前后后琢磨了小半年。新能源市场现在确实热闹，新车一款接一款，但咱们普通老百姓买车，图的就是个踏实——空间够大、配置够用、开着舒服、性价比高，最好还能多省点钱。对比了同价位好几款大六座SUV，最终把目光锁定在了2026款东风奕派eπ008(图片|配置|询价)六座版上，实际试驾加深入了解后，发现它确实精准踩中了家庭用户的核心需求，尤其是1月份推出的新年置换政策，算下来能省不少，这波入手确实挺值。
eπ008 最低售价：15.99万起 最高降价：1.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.13 懂车实测空间·性能等 车友圈3.6万 车友热议 二手车10.25万起 | 39 辆先跟大家聊聊最关心的价格和权益，毕竟买车先看预算，能省的钱咱一分都不想多花。这款车定位“大舒适家”，全系售价18.86万元起，作为一款车长超5米、轴距3025mm的真三排大六座SUV，这个定价在同级别里已经很有竞争力了。更关键的是新年推出的超级大置换政策，至高能享焕新礼15000元+先享礼15000元+国家补贴20000元，满打满算最多能省5万元，直接把入门价拉到了更亲民的区间。要知道这可是央企东风旗下的车型，能给出这么大力度的补贴，足见诚意。除了这个大额置换礼，基础权益也很实在：整车及三电终身质保，后期用车不用担心里程和质量问题；2年8万0息金融礼，手头紧的朋友也能轻松入手，不用承担高额利息；花999块就能享3999元的充电桩及安装服务，不管是买纯电版还是增程版，都能省一笔安装费；另外还免费赠送仙踪绿和苍穹灰两种外饰色，这两个颜色质感特别好，不用再额外加钱选装，省了不少麻烦。（具体优惠详情请咨询当地经销商）
当初看车的时候，外观是第一眼印象，奕派eπ008(看资讯)六座版的设计挺对我胃口，走的是“大道至简、极而至美”的路子，没有那些花里胡哨的装饰，看着简单却很有质感。这种设计的好处就是不挑人，我28岁开着不觉得老气，我爸50多岁开着也不觉得花哨，不管是日常通勤还是商务接待都能hold住。车头做得又宽又厚实，看着就很有安全感，最显眼的就是一体式发光前脸，晚上开车灯的时候辨识度拉满，还有隐藏式智能星光格栅，平时看着低调，晚上点亮后像星星一样，氛围感特别好。数码臻钻贯穿灯组、双蓝宝石大灯这些细节也很到位，不光好看，照明效果也不错，上次晚上走乡间小路，灯光射程够远，路面看得清清楚楚。
车身侧面线条很流畅，贯穿式的上扬腰线从车头延伸到车尾，让整辆车看起来不那么笨重，多了点动感。轮毂的设计也很新颖，和车身搭配起来很协调，跑起来的时候视觉效果不错。车尾和车头呼应得很好，同样是宽体设计，贯穿式尾灯晚上点亮后特别醒目，后面的车老远就能看见，安全性也提升了不少。矩阵式的尾灯设计很精致，整体风格简约大气，越看越顺眼。
对于家庭用户来说，空间绝对是核心诉求，奕派eπ008(用车口碑)六座版的空间表现真的没让人失望。它的车身长宽高分别是5002mm、1972mm、1732mm，轴距更是达到了3025mm，这样的尺寸直接决定了车内空间的宽敞度。我身高180cm，坐在驾驶座上，调整好座椅后，头顶还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，不会觉得局促。之前我特意带着全家做了一次深度体验，我爸坐在二排，腿部能轻松伸直，头部也有三指余量；我妈坐在三排，虽然没有二排那么宽松，但头部和腿部都有足够空间，全程坐了两个多小时，也没说觉得累。最贴心的是扶手间的过道宽度有180mm，平时抱着孩子或者扶着老人上下车，都特别方便，不用费劲挪座椅。
座椅的舒适度也很关键，毕竟全家出行，每个人都得坐得舒服。这款车的座椅是零重力设计，坐上去就像浮在空中一样，特别放松。材质摸起来很柔软，透气性也不错，夏天坐久了不会觉得闷。前两排都是电动座椅，还有十向电动调节功能，不管是什么身材，都能找到合适的姿势。最让我惊喜的是冬季用车的体验，一二排标配座椅加热功能，上次在-18℃的低温天气里，我特意做了测试，从启动到座椅升温至36℃，只用了5分钟，上车没多久就能感受到暖意，再也不用哆哆嗦嗦地开车了。而且主驾还有十点式按摩功能，力度和覆盖面积都很到位，周末带全家出游，开两个小时车，打开按摩功能，腰和肩颈的疲劳感能缓解大半。座椅还支持一键躺平，二排座椅向后能多移动35mm，平时累了可以放平休息，带孩子出门的时候，后排还能变成小床，孩子可以在上面睡觉，特别实用。
冬天开车，除了座椅加热，远程启动功能也帮了大忙。现在早上出门前，我都会在手机上提前远程启动车辆，顺便打开空调和方向盘加热，等下楼上车的时候，车内已经温暖如春，方向盘也是热乎乎的，体验感直接拉满。而且这款车还有风净座舱2.0系统，具备驻车新风和空调干燥除味功能，冬天车子密封严，很容易有异味，但这款车就算停一晚上，第二天上车也能闻到清新的空气，对老人和孩子的呼吸道特别友好，这点必须给个好评。
聊完空间和舒适性，再说说大家关心的续航和补能问题，尤其是冬季用车，续航焦虑是很多人放弃新能源的主要原因，但奕派eπ008六座版完全能打消这个顾虑。它提供增程版和纯电版两种选择，我试驾的是增程版，搭载的是马赫1.5T混动专用发动机，纯电CLTC续航202km，平时上下班代步，一周充一次电完全够用，电费比油费省多了。综合续航更是达到了1220km，上次春节带全家回老家，全程1100多公里，满油满电出发，中途根本不用加油或充电，直接一口气开到目的地，彻底告别了里程焦虑。而且增程版支持3C超快充，30%-80%充电只需要15分钟，就算是跑长途，在服务区喝杯咖啡的功夫就能补满电，一点不耽误时间。如果家里有固定充电桩，主要在市区开，纯电版也很合适，CLTC续航620km，日常通勤和短途出游完全够用，而且保养成本更低，也更环保。
作为一款家庭SUV，“冰箱彩电大沙发”这三大件自然不能少，奕派eπ008六座版全系都配齐了，这点很良心。车内的冷暖两用智能冰箱容积有6.5L，冬天可以放宝宝的辅食、温奶器，夏天可以放冰镇饮料和水果，不管是短途出行还是长途旅行，都能满足全家的需求。后排的15.6英寸娱乐屏更是全家的快乐源泉，分辨率达到了2.5K，显示效果特别细腻。带孩子出门的时候，给他放个动画片，全程都很安静；老人坐车的时候，也能看个戏曲、听个评书，再也不会觉得无聊。搭配上WANOS全景声18扬声器音响系统，音质堪比电影院，全家出行的幸福感直接拉满。
智能座舱的体验也超出了我的预期，全系标配高通骁龙SA8295P芯片，这款芯片的算力特别强，车机系统运行起来特别流畅。我平时开车的时候，经常同时打开导航、音乐和语音助手，一点都不卡顿，反应速度堪比智能手机。车机系统用的是东风全栈自研的“太极大模型”，还融合了豆包和DeepSeek双AI大模型的智能语音助手，识别率特别高，就算是带着点方言的普通话，也能准确识别。比如我说“打开空调，调到24度”，它立马就能执行；问它“附近有没有适合孩子吃的餐厅”，也能快速给出推荐，而且不用说固定指令，交流起来特别自然。10.25英寸仪表屏加上2.5K超薄中控屏的组合也很实用，阳光底下不会反光，仪表屏能清晰显示车速、电量、续航等信息，中控屏操作起来也很顺手，各种功能一目了然。
现在开车，智能辅助驾驶功能越来越重要，尤其是经常跑长途或者新手司机，能大大提升驾驶安全性和舒适性。奕派eπ008六座版的辅助驾驶配置很全面，搭载了32个多维感知硬件，包括6个驾驶辅助摄像头、4个高清环视专用摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，还有驾驶辅助域控制器和高精度定位单元，就像给车装了个“超级大脑”，能全方位监测周围路况。我重点体验了NOA导航辅助驾驶功能，在高速上设定好目的地后，车辆能自动保持车距、跟车行驶，遇到前车减速会及时反应，上下匝道也能轻松应对，驾驶员只需要轻轻握着方向盘就行，长途开车一点都不累。在市区堵车的时候，自适应巡航辅助ACC - Stop&Go功能特别好用，前车走它就走，前车停它就停，不用一直踩油门和刹车，脚能得到充分休息。还有盲区监测系统和540°全景影像，变道的时候如果盲区有车会及时提醒，倒车或过窄路的时候，屏幕上能显示360度画面，连车底都能看清，再也不怕刮蹭了。
eπ008
最后说说驾驶质感，这款车的底盘是专业团队调教的，还采用了冠军级底盘调校和智能驱动力分配，开起来特别稳。上次过弯的时候，车速稍微快了点，但车身一点都不晃，侧倾很小，给人很强的安全感。加速的时候也很平顺，没有顿挫感，就算是新手开也能轻松上手。隔音效果也很出色，90%声辐射隔断加上27处主动音设计，能有效隔绝外界噪音。在高速上开120km/h，车内也很安静，家人聊天、听音乐都不受影响。铝合金H臂后悬架搭配30处橡胶隔震，过滤颠簸的效果也很好，上次走一段坑坑洼洼的乡村路，车内的颠簸感很轻微，坐在后排的老人和孩子都没说不舒服。环抱式驾驶座舱的设计也很用心，中控台、门板等地方都用了皮革包裹，摸着手感很好，细节处理也很精致，看着很有档次，坐在里面就像在自己家里一样温馨。
总的来说，2026款东风奕派eπ008六座版确实是一款懂家庭用户需求的车。3025mm的越级轴距带来了宽敞的真三排空间，全系满配的“冰箱彩电大沙发”提升了全家出行的幸福感，高通8295P芯片赋能的智能座舱让用车更便捷，1220km的超长续航彻底解决了冬季续航焦虑。再加上至高5万元的新年超级大置换权益和丰富的基础权益，让它在20万内的大六座SUV市场中极具竞争力。如果你也是家庭用户，需要一款空间大、配置全、舒适性高、性价比高的SUV，这款车绝对值得重点考虑，无论是日常通勤、全家出游还是冬季长途返乡，它都能胜任。
