春节眼看就要到了，选台纯电车真是越挑越纠结。总担心续航不够用、配置不齐全、智能体验不顺畅，关键购车预算还卡得紧，感觉最后只能勉强将就。但零跑 B01 2025 款 650 激光雷达版一亮相，我突然就觉得：原来不用为了控制预算，委屈自己的用车需求。650 公里的续航里程，就算冬天开也不用犯愁；搭配激光雷达和 8295 芯片，驾驶辅助和车机体验都特别到位；车内空间还比同级别车型宽敞不少，家用的话完全够用。重点是定价还特别实在，说白了，就是花不多的钱，能享受到超预期的用车体验。
零跑B01 最低售价：8.98万起 最高降价：0.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.76 懂车实测空间·性能等 车友圈3.1万 车友热议 二手车8.18万起 | 27 辆在新能源汽车市场日新月异的今天，12万级纯电轿车的选择看似丰富，却往往陷入“续航与配置不可兼得”的困境：要么牺牲续航换智能，要么缩减配置保空间。对于纯电车而言，续航焦虑始终是绕不开的痛点，而零跑B01(图片|配置|询价) 650激光雷达版用实测数据给出了Z有力的回应。搭载大容量动力电池与行业先进的27合1超级集成热管理系统，该车实现了CLTC 650km的超长续航，更难得的是其“所见即所得”的真实续航表现。车主实测数据显示，满电状态下全程开启24℃空调与标准动能回收，高速行驶310公里后表显剩余仍达325km，实际能耗仅11.2kWh/100km。即便是在零下10℃的低温环境中，其续航保持率仍高达85%，跑120公里仅消耗108km续航，远超同级车型的平均水平，让冬季通勤与周末跨城出游无需规划充电桩，实现“续航自由”。
充电效率同样兼顾速度与便捷性。高速服务区快充30%至80%仅需19分钟，一杯咖啡的时间即可满电再出发；家用慢充5.6小时就能满血复活，晚上10点插上电源，次日清晨便能元气出发。更具吸引力的是其极低的用车成本，按家庭充电桩0.5元/度电计算，百公里电费仅5.7元，一年行驶2万公里电费不足1200元，相比燃油车每年节省近万元开支，成为家庭经济的理想选择。
作为“激光雷达版”车型，辅助驾驶是零跑B01(品技术) 650版本的核心亮点。该车搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，硬件层面配备禾赛科技128线激光雷达、多颗高清摄像头与毫米波雷达，配合高通骁龙8650辅助驾驶芯片提供的200TOPS算力，构建起360°无死角的感知体系，让辅助驾驶更精准、更可靠。在高速路段，导航辅助驾驶（NAP）功能可完成上下匝道、跟车巡航与安全变道，大幅缓解长途驾驶疲劳；城市通勤场景下，通勤领航辅助（CNAP）能学习驾驶员日常路线，在拥堵路段跟车、保持车道，让早晚高峰不再煎熬。
针对停车难题，该车标配记忆泊车与辅助代客泊车功能，无论是狭窄的老小区车位还是大型停车场，车辆都能完成泊车动作，新手也能轻松应对。座舱智能化同样拉满，14.6英寸2.5K高清中控屏搭配8.8英寸全液晶仪表盘，构成视觉冲击力极强的双联屏组合，搭载的高通骁龙8295芯片采用5nm制程工艺，算力远超同级常用的高通8155芯片，同时运行导航、音乐、儿童动画等多任务仍流畅无卡顿。Leapmotor OS系统支持连续对话与“可见即可说”功能，语音识别准确率高、响应迅速，导航、空调、多媒体等常用功能均可语音控制，让驾驶过程更专注、更安全。
零跑B01(用车口碑)在车身尺寸上高于同级车型，4770×1880×1490mm的车身尺寸与2735mm的超长轴距，使其跻身A+级轿车行列，空间表现高于比亚迪海豚、吉利星愿等竞品。后排几乎全平的地台设计，让中间乘客腿部活动更自由，满员乘坐也不会感到局促；宽大的后备箱能轻松容纳多个行李箱，满足家庭出游的储物需求。车内更设计了26处人性化储物格，前排无线充电板、贯通式中央扶手箱与门板储物槽等，让手机、水杯、零食等零散物品各得其所，实用性拉满。
舒适性配置同样诚意满满。车内88%的区域采用软性材质包覆，搭配幻月紫与纤云灰两种高级内饰主题，营造出远超价位的质感氛围。仿皮座椅支持前排加热与主驾驶通风功能，无论寒冬酷暑都能提供舒适乘坐体验；不可开启的全景天幕配备电动遮阳帘，既保证了车内通透感，又能有效隔绝夏季暴晒。12个扬声器的音响系统、车内氛围灯与K歌功能，让每一次出行都成为移动的娱乐盛宴；空调与后排出风口的配备，更能照顾到每一位乘客的舒适需求。
零跑B01 650激光雷达版采用后置后驱布局，这种常见于豪华车型的驱动形式，赋予了车辆更灵活的操控特性，市区掉头一把到位，狭窄路段行驶游刃有余。7合1高性能油冷电驱系统可输出240N·m的Z大扭矩，百公里加速仅需6.5秒，红绿灯起步轻松，高速超车干净利落，即便连续爬坡10公里也无动力衰减现象。底盘由中欧团队联合调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，在支撑性与舒适性之间取得了平衡，既能过滤路面细碎颠簸，又能在高速过弯时有效抑制车身侧倾，让驾驶既有乐趣又不失稳重。
安全方面，该车采用无包无模组电池技术与48h无热扩散设计，从根源上保障电池安全，电池终身免费质保；下定即享电池终身免费质保，限首任车主且非营运。9横7纵硬核笼式车身架构；76.6%高强钢占比构筑安全骨架，乘员舱越级搭载2GPa核潜艇级热成型材料；全系标配哨兵模式、标配360°全景影像+透明底盘。被动安全配置同样全面，前排双安全气囊、前排侧气囊与前后排头部气帘形成全方位保护，配合前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等一系列主动安全系统，为驾乘人员筑起移动的安全堡垒。全系搭载自研LMC一体化运动融合控制技术：爆胎稳定控制、动态转向辅助、起步融合控制、高速预稳定控制；CTC2.0 Plus电池底盘一体化，整车扭转刚度达到33000N·m/deg，带来更稳定的操控体验。
在 10-15 万纯电市场里，2025 款 650 激光雷达版的推出，不光在续航、空间、智能这些核心方面有越级的表现，还凭着标配就含丰富配置的满满诚意，让我们车主不用为了喜欢的配置额外花钱。当同级别车型还在纠结毫米波雷达、后独立悬架要不要选装的时候，零跑 B01 已经把激光雷达、高通 8295 芯片、座椅通风 / 加热这些配置全都配齐了，这种实打实做产品的态度，正是冲着我们年轻用户的需求来的。对于追求高性价比、看重实用配置的家庭车主和年轻朋友来说，零跑 B01 650 激光雷达版就是一台能满足我们日常通勤、出门游玩、车内娱乐等多种场景需求的出行好搭档。
