作为ES车系的核心混动版本，新车共推出3款配置车型，预售价区间为30.88万至33.88万元。
此次换代基于优化后的GA-K平台打造，在设计与技术层面实现了全方位升级，旨在以更鲜明的“豪华+混动”定位，进一步巩固其在细分市场的竞争优势。
全新ES300h采用了雷克萨斯最新的设计美学，最显著的变化在于其无边界一体化的纺锤形车身设计。前脸部分，标志性的纺锤形格栅向无边界风格演化，进气口面积有所减小，配合更为犀利的灯组造型，使车头视觉更加整体且富有科技感。
车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并搭配隐藏式排气布局，摒弃了传统运动化符号，转而强调现代简约与精致感。为满足用户的个性化需求，新车提供多达7种外观配色，其中部分颜色将作为选装项目。
得益于GA-K平台的优化以及尺寸的大幅增加，全新ES300h在空间方面实现了质的飞跃。新车长宽高分别达到5140毫米、1920毫米、1555毫米，轴距则延伸至2950毫米。相比上一代车型，车长增加了165毫米，轴距加长了80毫米。
这一变化直接转化为更为宽裕的后排乘坐空间，显著提升了长途乘坐的舒适性，更好地契合了其豪华行政轿车的核心定位。
智能化是此次换代的核心重点之一。新车内部搭载了新一代LEXUS Interface多媒体系统，该系统在语音交互层面实现了“可见即可说”及连续自然对话功能，大幅提升了操作的便捷性与安全性。座舱内还配备了悬浮式中控大屏与电子挡杆等现代科技配置，营造出简洁且富有科技感的驾驶氛围。
此外，用户可根据需求选装舒享副驾套装（包含14英寸副驾娱乐屏）或多感纯享套装（包含17扬声器马克莱文森音响），以进一步丰富车内娱乐与听觉体验。
在动力层面，全新ES300h搭载了由2.0升发动机与电动机组成的油电混动系统，系统综合功率为145千瓦。
这套成熟的混动技术在保证行驶平顺性与静谧性的同时，实现了WLTC工况下低至4.39升/100公里的综合油耗，延续了雷克萨斯混动车型在燃油经济性方面的核心优势。
从预售价格来看，全新ES300h 30.88万-33.88万元的定价区间相较于上一代车型有明显下调，结合其在尺寸、配置与设计上的全面升级，产品性价比得到进一步提升。新车主要面向注重舒适驾乘体验、追求低油耗使用成本以及看重品牌质感的高端用户群体。
