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今晚的杭州，被吉利博越的十年用户盛典点燃。水木年华的歌声还没散场，舞台上就亮出了一个让整个A+级SUV市场无法淡定的数字——375km。
这不是某款30万级高端电动车的纯电续航，而是刚刚上市的吉利博越REV，在CLTC工况下跑出的成绩。更关键的是，这款长续航增程SUV的惊喜价仅为10.79万元起。
价格“掀桌子”，长续航不再属于20万级
3月31日，新一代长续航增程SUV——吉利博越REV在杭州正式上市。本次共推出三大版型：220km长续航铂金增程智享版、220km长续航铂金增程智尊版及375km超长续航铂金增程智尊版，上市惊喜价10.79万-12.09万元。
这个定价意味着什么？起售价比12.79万元的预售价整整下探了2万元，其中375km超长续航版本惊喜价仅12.09万元起。用12万出头的价格，就能买到一款纯电续航足以覆盖一周通勤、综合续航超过1500km的增程SUV，这在过去是不可想象的。
吉利显然在用博越REV宣告：长续航增程的平权时代，已经来了。
续航“反向虚标”？375km纯电的真功夫
“博越REV纯电续航达到同级主流水平两倍”，这不是一句空话。在A+级增程SUV市场，主流纯电续航普遍在150-200km区间，博越REV直接将天花板拉到了375km。搭载50.4度神盾金砖电池的版本，配合全栈自研的11合1增程电驱系统，实现了CLTC综合续航1525km的越级表现。
增程器热效率达到惊人的47.26%，1升油可发电3.77度，馈电油耗低至4.95L/100km。这意味着即便不充电，博越REV的燃油经济性也足以媲美顶级混动车型。
更重要的是，这套系统支持超级3C快充，30%-80%补能仅需15分钟。配合6kW大功率外放电功能，无论是城市通勤还是周末露营，博越REV都能轻松应对。
不只是续航，空间与智能同样“能打”
2778mm越级轴距带来88.5%的得房率，后排地板纯平设计，头部还有33mm的镂空凹陷处理。后排放倒后可形成1.93米平整空间，容积拓展至1593L。这组数据背后，是吉利对家庭用户真实需求的精准洞察。
智能座舱搭载Flyme Auto系统，配备8.8英寸仪表、14.6英寸中控屏和15英寸超清HUD。值得一提的是，博越REV并没有盲目取消实体按键，“摸得到才安心”的设计理念，显然更懂用户的真实使用场景。
好开不晕车，增程也能谈操控
很多人对增程车的印象还停留在“只谈续航，不谈驾驶”。博越REV用实力打破这一刻板印象。
搭载豪车级FSD可变阻尼悬架，可自适应路况调节阻尼，提升行驶稳定性与滤震表现。80km/h的麋鹿测试成绩、5.4m超小转弯半径，配合CST舒适防晕车系统，打造出平顺、易驾的驾乘体验。
十年230万用户，博越的底气
自2016年第一代博越上市，这款车已累计热销全球60余个国家和地区，销量突破230万辆。十年间，博越家族历经四次迭代，从智能互联到五星安全，从CMA架构到智能AI，每一次进化都踩准了市场需求。
博越REV的上市，不仅进一步完善了博越家族智电时代产品矩阵，更以硬核技术实力，开启了品牌向上与全球化竞争的新篇章。
结语
当12万级的SUV，能给出375km纯电续航、1525km综合续航、3C快充、6kW外放电、FSD悬架、Flyme Auto智能座舱……我们不得不承认，吉利博越REV重新定义了A+级增程SUV的价值标杆。
