在车型诞生十周年之际，博越又以一种全新的形态出现在我们眼前，博越REV正式上市，售价区间为10.79万元-12.09万元，这也是博越首次以新能源的动力形式出现，新车全系都搭载增程式动力系统，并且给到了10万级紧凑型SUV中罕有的大容量电池，让车辆的综合续航最高能达到1525km，日常绝大多数情况下都可以当作一台纯电车型来使用。
目前市面上与博越REV同级别、同价位的增程式SUV几乎没有，但这却是消费者有着庞大需求的产品。因为博越REV的大电池可以满足日常的上下班通勤以及周末的中短途出行，因为CLTC纯电行驶里程达到了220km和375km。在长途旅行当中又不用担心充电问题，并且低至4.95L/100km的馈电油耗也让长时间的低电量行驶成本足够低。
除此之外，博越REV在舒适性、空间以及智能化层面都有着亮眼的表现。
比如全系车型都搭载了FSD阻尼可变悬架，入门级车型也享受顶配车型同样的舒适度，可以根据路况实时调整悬架软硬；2778mm的轴距再结合短前后悬的设计，空间利用率做到了极致，有着中型车的大空间；最后Flyme Auto智能化座舱让博越REV的车机系统流畅且聪明。
所以博越REV这款车极度的全能，从纯电续航、车内空间、底盘质感再到智能化水平，每一样单列出来都非常能打。而将这一系列配置组合起来，就成了一款具有高品质和高价值的紧凑型SUV。
其实在自主品牌当中，价格更低的紧凑型新能源SUV不是没有，但是没有一款车能够做到博越REV这么全能，特别是入门就达到220km的纯电续航以及全系标配的阻尼可变悬架，仅仅是这两项配置就是跨级别的存在了。
