作为缤果的全新一代车型，缤果Pro在预售阶段，就拿下了3万+的大订成绩，实销也突破1万台，真正做到了未上市先火。如今，五菱也正式官宣，缤果Pro将于5月22日正式上市。咱们也趁着新车上市前夕，一同来分析一下缤果Pro为何能这么火，顺带也聊一聊缤果Pro是否值得入手。
既然是全新一代缤果，缤果Pro首先对内外设计进行焕新，新车采用新复古主义美学，圆形的大灯组显得很复古，但封闭式格栅又足够前卫。同时，缤果Pro还采用撞色悬浮车顶的设计，提升了整体的时尚感。
内饰部分，缤果Pro的座舱布局也非常简洁，12.8英寸中控屏+8.88英寸液晶仪表盘提升了内部的科技感。同时，新车采用怀挡布局，更方便操作。值得一提的是，缤果Pro采用了大面积亲肤材质，配合浅米棕/焦糖咖的内饰配色，也能直接提升档次感。
作为主打实用的车型，缤果Pro也针对配置进行升级，全系都标配了无钥匙进入、无感启动及手机APP 远程控车等配置，做到了配置平权，即便是入门版车型，配置也足够丰富。舒适性配置上，缤果Pro配备了云感座椅，主驾支持6向电动调节和座椅加热功能，加上自动恒温空调、50W风冷无线快充等配置，能够直接提升用车体验。
包括空间部分，缤果Pro作为全新一代车型，也进行了升级。新车的尺寸达到4050*1758*1580mm，轴距 2560mm，并且空间利用率高达84.8%。同时，缤果Pro采用5座布局，承载能力也有进一步提升，内部的空间也能满足180cm乘员的需求。
储物方面，缤果Pro的后备厢容积达到380L，后排放倒后可达1370L，整体的载物能力也很可观。而且缤果Pro还给到了30L的前备厢，可以用来放生鲜，避免串味。
安全是代步的第一要素，缤果Pro采用了笼式车身结构，高强钢占比达到72%，热成型钢占比达到27%，用料非常扎实，发生碰撞时，能尽量保证车身结构的完整。而且缤果Pro还配备了4个安全气囊，能进一步提升安全性。主动安全方面，除了ESC车身稳定系统和540度全景影像外，缤果Pro还有可以选装自动紧急制动和智能泊车辅助功能，用车更加方便和安全。
另外，在智能化层面，缤果Pro这一次也是下足了功夫。新车搭载灵语助手3.0，支持十种方言识别、AI语音免唤醒等功能，做到“动口不动手”。同时，缤果Pro也支持HUAWEI HiCar、Apple CarPlay、ICCOA Carlink三大手机互联，并且还能实现手机APP远程控车功能，加上OTA远程升级功能，缤果Pro也能不断进化，做到常用常新。
缤果Pro作为全新一代的车型，整车进行了全方位的升级，能够直接提升出行的体验。在预售阶段，缤果Pro给到了5.88-7.28万的价格，并且还提供价值1.1万的“孟子义宠粉五重礼”。等到新车上市时，或许缤果Pro能够给到更大的惊喜，咱们共同期待。
