近日，宝马发布了iX4的官图，新车是一款电动轿跑SUV，它的外观非常激进，部分细节采用的是和iX3一样的设计，看起来很有质感，比较适合年轻消费者。不过，目前国内很多品牌都推出了纯电轿跑SUV车型，即便是未来宝马iX4进行国产，它的竞争优势也不算很大，其一是国产新能源整体产品力以及品牌都非常强势，其二是合资品牌在新能源领域目前还处于劣势状态，即便是豪华品牌也不能幸免。
在外观方面，宝马iX4采用的是非常运动的风格打造，它的前脸走的是和iX3一样的路线，新车采用了更窄的双肾进气格栅，格栅的周围采用了亮化风格。新车的大灯组也很凌厉，中间还有黑色的装饰条。前脸的下半部分则是典型的宝马家族风格的包围，两侧还有细腻的空气导流槽，可以为刹车降温。
在车身的侧面，我们可以看到新车采用的是非常流畅化的设计，它采用轿跑式的车顶，整体是一个大溜背，车窗的尾端采用非常凌厉的效果。新车的前后翼子板的位置还有突出的轮廓和线条，它采用隐藏式的门把手，车底部是硬实的包围。它的车轮毂采用的是黑化的风格打造，运动效果也十分的明显。
在车的尾部，我们可以看到宝马iX4采用的是很激进的设计风格，新车的尾部的顶端采用了鸭尾式的风格，它有黑色的小尾翼。尾灯则采用简单且凌厉的效果，新车的尾部的层次感也非常的强，车底部包围是典型的宝马家族化的风格。宝马iX4的长宽高分别为4782/1895/1595mm，轴距为2897mm，整车块头还是很大的。
在内饰方面，我们可以看到宝马iX4采用的是宝马新一代的内饰，它采用的是四幅式的方向盘，中间是一个斜置的悬浮大屏，中控台上采用的是简约化的面板装饰，它的前侧中央通道的部分采用的是典型的宝马家族化的设计语言，新车的前侧还有一个多功能贯穿式窄屏，可以显示一些行驶数据，也便于观察，可以替代仪表。在动力方面，宝马iX4 40 xDrive搭载的是综合功率275千瓦的双电机，iX4 50 xDrive的双电机综合功率达到了345千瓦，iX4 M60 xDrive则达到了450千瓦。iX4的续航也长，WLTP工况最大续航828公里。
