备受关注的埃安Ray7终于在前两天开启正式预售，本来以为这款车定价会落在15万级左右，没想到埃安这次直接“放大招”，最便宜的530后驱驾趣版，预售价格只要12.88万元，就算是大顶配的预售价都还没到16万，对于注重性价比的用户来说，这台埃安Ray7绝对是你那台“绕不开”的车型。
为什么会这样说呢？其实各位看看埃安Ray7的详细参数就会明白，这可是一台车长接近5米，轴距接近3米的大纯电轿车，空间和气场直接拉满，还用上了华为后驱电机、前双叉臂后五连杆悬架等等高规格底盘配置，驾控硬件这块的实力也是完全不输20万级产品。那对于喜欢这台埃安Ray7的用户，在这5款配置车型中，又该如何做出选择呢？
首先我们看看入门版本配置表现，上面说到的华为DriveONE多合一电驱、高规格悬架系统全系都给配备上，同时像是360全景影像、L2级辅助驾驶、15.6英寸中控大屏、8295P芯片、座椅电动调节等等功能全部都没有落下，除了轮圈尺寸只有17寸以外，这个配置真的非常适合讲究实用，高性价比的用户入手。
而高一档的530后驱激光版，则是在后驱驾趣版的基础上，增配了192线激光雷达以及高阶辅助驾驶系统，1万元的差价就能享受到文远知行L4级同源算法的一段式端到端大模型，支持城市NOA、全场景自动泊车等等的功能，这差价我觉得性价比简直绝了，预算不多又想体验一下高阶辅助驾驶所带来的便利，可以考虑下这个配置。
而702后驱驾趣宁德版的预售价格，和530后驱激光版一样，都是13.88万元。主要配置差异在于搭载了宁德时代62.98kWh电池组，纯电续航里程从530km升级到702公里。除此以外，轮圈也是升级为235/45 R19的尺寸，增配悬架软硬可调功能、前后排头部气帘、哨兵模式、电动后备箱、座椅通风加热按摩、座椅记忆以及氛围灯。毫无疑问，这配置在正式上市后肯定会是主销版本，虽然是中配，但在我看来这性价比甚至要比入门版本，来的还要实在。
后面的702后驱激光宁德版以及702后驱EMB宁德版的配置差异，全部都写在了车系命名上，一个是增配了刚刚说过的激光雷达以及高阶辅助驾驶系统，另一个则是在此基础上再增加了EMB线控制动功能，两个版本之间的差价也都保持在1万元，如果是对于智能化科技有较高追求的用户，大顶配版本也是可以考虑的。
总的来说，这次埃安Ray7的预售真的是惊喜满满，所以各位又认为哪个配置最能打动你呢？评论区聊聊。
