重点聊聊这个内饰。既然取名“海獭”(日语Racco),如果今后会在国内推出同款,那必须得归到海洋网大家庭。一进车内,还是那股熟悉的“海洋美学”味儿,整个中控台用圆润的线条勾勒。 新车采用了三辐式方向盘+悬浮式液晶仪表和中控大屏的组合,整体比较简洁,但保留了大量实体按键。比较有特点的是那个复古的挡把,设计在了中控屏幕下方,空调按键旁边。既方便操作,也...
近日,海外权威汽车媒体曝光了全新雷克萨斯IS(图片)的核心信息,这款深耕豪华运动中型车市场二十余年的经典车型,将迎来重要变革——全面切换纯电动力系统,正式告别燃油时代。据外媒消息,新车预计将于2027年正式发布,将延续概念车设计思路,计划搭载单/双电机两种动力版本,最高续航里程有望达到1000公里,瞄准豪华纯电中型车市场。 雷克萨斯LF-ZC 最低售价:...
立春已过气温也有回暖之意,尽管车市之争比较激烈,但各大车企2026开年首月的市场表现还是不错的,除了部分车企出现销量同比下滑外,很多车企都实现了同比增长,虽然说增长幅度有高有低,但“开门红”对车企来说也是一个好兆头,毕竟,在挑战与机遇并存的车市之争中,好兆头也就意味着将会有好收成。 继奇瑞汽车、吉利汽车、广汽丰田和比亚迪等之后,作为上...
极氪8X近期在豪华混动SUV领域引发了广泛关注。从目前已披露的产品信息来看,这款车型的核心策略十分清晰:以技术参数的全面越级,逐一击破当前混动旗舰产品长期存在的妥协点。 尺寸是极氪8X最为直观的差异化筹码。5100mm车长与3069mm轴距的组合,直接将其推入大型SUV阵营,并在45万级混动市场中形成断层领先。传统高性能混动车型受制于电池包布局与电机体积,...
在豪华领域,奔驰S级、宝马7系与奥迪A8L长久以来共同构成了D级车的核心圈,而国人对于豪华D级车的认识也大多集中于这些车型,不过还有一类车型,它们或因设计超前,或因品牌在华耕耘未深,始终处在不温不火的二线阵营,但这些冷门豪华D级车均以各自的方式诠释着对“豪华”的不同理解,这对于那些想要获得豪华体验又不想太过高调的消费者而言吸引力较大,接下来我们就来盘点四款冷...
【快报】Polestar在2025年零售销量同比增长34%、达60,119辆后,宣布2026年起启动“史上最大规模产品攻势”:今年夏季交付Polestar5,年底推出更实用的新款Polestar4;2027年初发布新一代Polestar2,2028年则计划上市紧凑型跨界车Polestar7。然而,备受期待的旗舰电动敞篷跑车Polestar6——原定2026年...
整个座舱贯彻了极简主义理念。中央通道区域异常简洁,仅保留了车窗升降、门锁和行李厢开关等几颗必要的金属质感按键。屏幕布局上采用了三块屏幕独立分布,但驾驶员显示屏为独特的双层重叠设计,带镂空,灵感源自航空仪表盘;另有中控旋转屏和后排控制屏。中控屏带掌托且可旋转,并配有温控实体按键,在车钥匙上也是别具一格,采用了康宁 Fusion5 玻璃材质的钥匙,内置E-Ink...
宝马M部门数十年来一直致力于打造高性能公路车型,但该部门的未来可能涉及更多泥泞与碎石路面。宝马M首席执行官范·梅尔透露,M品牌正在关注豪华硬派越野的细分市场,或将推出一款受达喀尔启发的越野车型。 其实在去年,我就和你们分享过宝马计划推出全新的旗舰越野车型,并且直接对标奔驰G级。但如果还有M版本的话,其定位将与现款XM截然不同——竞争对手将锁定AMG G 6...
#斯特兰蒂斯##新能源汽车##汽车出口#中国汽车出口量史无前例突破832万辆,在全球汽车市场掀起中国浪潮之际,全球第四大车企斯特兰蒂斯集团却陷入绝境、彻底崩盘。短短半年时间内,该集团预计亏损190至210亿欧元,折合人民币高达1500至1700亿元——这意味着,2025年下半年,斯特兰蒂斯最少亏掉1500亿元,最高亏损额度逼近1700亿元,亏损规模堪称...
年轻人买车求的就是一个时尚感和运动感,并且要有好用的车机系统和智能的辅助驾驶系统,只有这样才能体现出自己的“年少轻狂”!不过话又说回来了,不年少轻狂,又怎么会是年轻人呢?就连苏轼老年都会“老夫聊发少年狂”,更何况更加个性和独立的年轻人? 纵观问界旗下的车型,除了问界M5外,鲜有时尚运动的,就连问界M5都很少有年轻人会关注,比如该车在1月份只卖出了903台,...