从曝光的实车图来看，新车车牌处直接悬挂了“大唐”字样的临时牌照，这与此前官方预告的“唐9系”身份高度吻合。作为定位高于唐L的D级旗舰，新车的侧面线条极其修长，预计车长将突破5.2米大关，轴距或将超过3.1米，整体视觉效果厚重且充满力量感，直接对标市面上的全尺寸豪华SUV。
设计语言上，“大唐”进行了更具威严感的进化。前脸部分，标志性的贯穿式日行灯带与两侧全新设计的竖状大灯组相连，拉伸了横向视觉宽度；格栅造型更加收敛且精密，配合下方厚重的包围，营造出一种“不怒自威”的旗舰气质。
一个值得注意的细节是，车尾右下角有一个“4.9S”标识。对于一台自重可能接近3吨的D级SUV而言，百公里加速进入4秒俱乐部意味着其动力系统将极其夸张。
结合此前信息推测，“大唐”极有可能搭载比亚迪最新的第五代DM技术高阶版，甚至不排除采用2.0T发动机+大功率电机的组合，亦或是下放方程豹上的DMO超级混动越野平台。此外，作为旗舰车型，云辇-P智能液压车身控制系统、后轮转向以及高阶激光雷达智驾方案预计都将成为标配，以支撑其冲击35万-50万元级高端市场的野心。
据悉，比亚迪唐9系与汉9系之前已同步开启征名活动，并计划于今年上半年正式上市。随着“大唐”实车的无伪装曝光，意味着新车已完成大部分测试工作，距离正式发布仅一步之遥。在刚刚过去的2025年，比亚迪完成了销量的又一次飞跃，而“唐9系”的出现，显然是为了填补王朝网在全尺寸豪华SUV领域的最后一块拼图。
