ABB里,奥迪带头单干智电汽车 过去很长一段时间,ABB电动化始终被贴上“油改电、智商税”的标签,保守跟风、改款大于革新的做法,在国产新势力面前节节败退,不仅丢了市场份额,更被诟病“不懂新能源”。 奥迪E7X的到来,彻底打破了这一僵局。它是德系豪华车中首个真正实现“新能源原生”的旗舰车型:放弃传统四环标识,改用独立可发光“AUDI”字母标;基于专属纯...
华境S以置换价14.98万元起正式上市,这不是一次简单的价格内卷,而是一场精准的“家庭定义权”争夺战——用科技平权和硬核大厂品质,重新回答中国家庭到底需要一台什么样的车。 智驾与安全的“全家桶”,不再是一道选择题 在多数同级车型还把高阶智驾当成高配甚至选装包的时候,华境S直接掀了桌子:全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版、鸿蒙座舱Harmon...
当中国豪华SUV开始进入全球视野,以夸张改装著称的Mansory也感受到了竞争的压力。此次,Mansory将目标锁定在极氪9X上,不仅加入了对开式“对开门”设计,还通过大量碳纤维和奢华内饰,将这款中国旗舰SUV推向了接近劳斯莱斯风格的极致方向。 在2026年北京车展上,公众首次见证了这款车型的亮相。这也是Mansory首次改装中国品牌车型,彰显了该公司...
5月1日,北汽极狐公布2026年4月销量:16,532辆,同比增长101.7%。在新能源行业增速普遍放缓的当下,这个成绩格外引人注目。 从去年8万台到今年3月跻身纯电新势力第六,极狐的曲线近乎陡峭。一位行业分析人士指出:“当多数品牌陷入参数内卷,极狐反其道而行,把资源砸在‘用户真正能感知到的体验’上——比如安全、健康、补能便利性,这些恰恰是家庭用户买单...
内饰方面,新车变化显著。前排取消了以往的双联屏设计,升级为一块完整的超宽全景屏,视觉效果更统一,并支持按需分屏显示。后排的吸顶娱乐屏可以前后移动;第二排顶部配备大尺寸化妆镜,并集成了电子开门按键。 座椅方面,全车采用了双缝线立体菱形格设计,头枕上绣有专属的“Livis”标识。车门内侧加入了原木饰条,第二排独立座椅配备了电动扶手,扶手上的按键布局...
这个五一假期,我驾驶着家里的新能源汽车返乡,尽管路程仅有几百公里,却让我深刻体会到了新能源汽车在使用中的种种不足。原本期待的轻松行程,最终变成了一场充满焦虑与困扰的挑战。目前,新能源汽车面临的最大问题是充电效率低下,这一问题在假期出行高峰期间尤为显著。 假期伊始,我们满怀信心出发,认为高速公路上的充电桩随处可见,无需担忧。然而,不久后我们便发现车流拥堵,速...
预售价不到10万,带双侧滑门,还能选5/6/7座,车长4690mm,这些条件塞在一台叫“鑫源向上V6”的车里,不少人听完第一反应就是:这车靠谱吗。 很多人对“鑫源”这两个字,其实印象停在“微面”那几年,脑子里一闪而过的,是拉货、跑工地、接孩子那种场景,车不讲排面,只讲能装、能抗、能修。鑫源早年就是靠这种商用车起盘,做微面、做轻客,把价格压得很低,把耐用和维...
4月29日,方程豹钛7EV闪充版正式上市,推出675KM后驱闪充版、755KM后驱闪充版,售价分别为19.98万元、20.98万元。其中,全系加12000元可选装天神之眼B-智能辅助驾驶系统,出行更智能,更省心,更安全。755KM后驱闪充版加30000元可选装「四驱进阶选装包」,升级天神之眼B-智能辅助驾驶系统、智能电四驱、20寸轮毂+高性能四活塞定钳、...
光是这一届北京车展,就已经把强度拉满,1451台展车、181台首发、71台概念车在北京集体登场。 如果你对这几个数字没什么概念,那么简单来说,开幕当天,几乎是每3分钟,就有一台新车被推上台,节奏快到甚至有点“来不及消化”。 在这样的背景下,我们的续航榜单,也不可避免地迎来了一轮大更新。 在进入榜单前还是照例先说明:这份榜单和我们《LAB 测试》中基于真...
易车讯 5月6日,岚图汽车宣布岚图泰山X8将于5月22日上市。岚图泰山X8于4月22日开启预售,共推出5款车型,预售价30.29-38.99万元。官方数据显示,泰山X8预售13天累计订单已突破4万台。 车型回顾 外观方面,新车采用了“鲲鹏展翼”设计语言融合东方美学,前脸采用了封闭式直瀑光瀑格栅,竖向饰条如瀑布垂落,中央镶嵌品牌LOGO,气势恢...